K-19：寡妇制造者

     影片给我只有一个词“震撼”，面对巨大危险的时候，他们没有背叛祖国，依然在竭尽全力的抢救潜艇，哪怕为此付出生命，当回到祖国，受到不公正待遇时，他们依然彼此忠诚，并没有卖友求荣。其中最让我感动的是，在审判席上Captain Polein对这船长说：“It would be an honor to sail under his command again.”这是同生共死的情谊，这是军人之间的忠诚，尤其是结尾"To comrades"

自己付出了，没有回报不说还要保持沉默，接受审判
电影最后，苏联解体那一刻看的出来他一定很伤心
我想无论他为他的祖国付出再多他也不会后悔，至于承认和回报，我想他根本就没有考虑过

虽然有人说这部影片有很多常识性的错误，虽然有人说这片子是票房毒药，但看了还是觉得震撼，毕竟里面还是有很多人性的东西。
勇气；抉择，国家，职责，怯懦 等等。演员们的表演也很到位，哈里森自不必说，就是里面如那个跳海逃生的小配角表情都看起来很真实。

看着看着，我就把自己代入了影片的环境，想象着人面临着这样的危急时刻会怎样？那第7个进仓修理的人思想转变也比较自然，他是最了解辐射危害的人，他自然最害怕，何况，他还有远方的未婚妻在等待，他还只是一个没有经验的军校毕业生。 表现人性的真实才是一部电影的灵魂所在，毕竟人性是相通的。忘记了哪本书上写过：战争就是两帮极度恐惧的人面对着面相互厮杀。所以，在那样的环境里，害怕才使正常的，恐惧并不可耻，而恐惧中做出正确的抉择才是可贵的。



只是结尾有点... 多此一举。

一个女导演拍的纯爷们电影。
一部好莱坞拍的英语对白的纯苏联电影。
基于事实改编的冷战时期军事电影，大都是这个套路。因为历史上美苏没有在当时正面开战，所以看这种片子的时候结局是一定的，开头一定是军备竞赛如火如荼，核战争一触即发。双方都在等一个恰当的时机，然后给自己找一个合理的打着正义幌子的开战借口。但双方又都是极力克制着，不给对方这样的借口。这过程中肯定有人为此牺牲。
电影人就把这些解密的故事排练出来。不同的导演拍出来的肯定味道不一样。如果看了Kathryn的《拆弹部队》，你就不难理解拍k19的时候，她是怀着相似的目的吧。人性至上。

1958年10月17日，K-19在北德文斯克造船厂正式开始建造。1959年4月，K-19潜艇建造完毕等待下水。潜艇的下水仪式中“砸香槟瓶”的工作通常由女性担任，但这次为保密而改由一位苏联男性将领砸香槟。而该仪式中香槟砸向潜艇後因潜艇布设消声橡胶使香槟瓶砸向潜艇后被完整无损地弹开。而这一切也被人们视为后来潜艇一切事故的“凶兆”。经过了长达将近2年的改进和系泊试验，该潜艇於1961年4月30日正式服役。


服役编辑
“广岛”

1961年7月4日，K-19号由扎特耶夫指挥下潜行到北大西洋接近南格林兰岛的海域准备进行发射训练。潜艇浮出水面后核反应堆主循环泵和辅循环泵发生卡死，反应堆反应区温度急速升高。但与此同时更不幸的是当时无线电系统发生电器故障，他们无法联络本部寻求救援。反应堆温度很快就超过了控制极限并达到了900摄氏度的高温，这个高温已经达到了反应棒的熔点并使得原来反应堆内的反应更加加剧。尽管当时自动停堆器的控制棒已经插入了反应堆，但一切都无济于事。
由于潜艇反应堆如果再不控制则很可能发生反应堆爆炸，同时艇上携带了3发核导弹以及导弹的液体燃料，一旦发生爆炸，该海域将造成严重的生态危机和核污染，同时100千米以外的北约基地也将可能受损。艇长惧怕潜艇爆炸之后会给当时美国以借口发动核战争，艇长和艇员一致决定组成一个7人小组，由艇上工程师和船员组成，潜入反应堆舱，切断空气调整阀门，重新焊接冷却水供应管，从而安装上备用冷却系统。这7人不顾个人安危进入充满核污染的反应堆舱内对反应堆抢修，从而使得潜艇反应堆逐渐得到控制，随後K-19艇艇员转移到在附近海域的S-270艇由在S-270艇拖回。而这些进入反应堆舱的艇员们由于受到核污染，有人当场就死亡，没有当场死亡的也在返航途中即事件发生的一周内陆续死亡，而由于通过管路漫步整个潜艇核泄漏则造成了很多其他艇员受到核污染，第一批艇员中包括舰长在内的几乎所有人都受到了或多或少的核污染，并且在事件发生后的几年内就有至少20名艇员死于核污染导致的疾病。
美国海军在K-19附近的战船收到了由K-19备用无线电与S-270的无线电交流之后主动向K-19艇发出无线电说可以提供帮助，但当时艇长恐惧苏联军事机密泄露给北约而没有理会。同时当时艇长为了防止可能发生的兵变，收缴了除了6把亲信军官手中的手枪以外的所有轻武器并把它们扔到了海中。
返回港控制后，K-19迅速开始进行修复工作，但不幸的是K-19残余的核污染造成了船厂船台的核污染，所有维修人员必须身着厚重的防护服才能进入封闭船厂内进行维修，这无疑增加了维修时间和难度。经过检修，工程师们发现该潜艇这次灾难是因为K-19主循环回路中的一个焊点质量不合格，从而造成整个循环回路的核泄漏以及循环泵的卡死。1965年，K-19艇修复返回北方舰队，但这个时候他却多了一个外号“广岛（Hiroshima）”（在美国电影中则被戏谑为「寡妇制造者」(Widowmaker)）。
2006年2月1日，前任苏联领导人戈尔巴乔夫向挪威诺贝尔奖委员会提议将这次事件发生时所有K-19上船员提名为诺贝尔和平奖。以表彰他们在这次事故中成功避免了一场潜在核战争。同年6月，K-19号时任艇长的扎特耶夫被提名诺贝尔和平奖。


1969年11月15日7时13分，K-19艇与当时停车监视海域的美国攻击潜艇小鲨号[1]在巴伦支海海峡60米深左右的海域相撞。撞击後因K-19艇的主水柜紧急排水以及储备浮力大而没有沉没。这次撞击造成了K-19艇的艇首受损，其中弓形声纳阵被彻底破坏，鱼雷发射管外舱盖也脱落掉了。而小鲨鱼号的耐压艇体则被撞出一个大洞，潜艇迅速失去平衡下沉，经过长时间的水下挣扎後才浮上水面勉强回港。
当时小鲨鱼号上的鱼雷长已经准备发射反潜鱼雷击沉K-19，但长尾鲨号艇长L·巴克霍德为防止苏联以此进行核报复发生核战争从而制止了他。[2]


1972年2月24日，加拿大纽芬兰1300千米开外120米深的海域中，正在战略值班的K-19号艇艇内轮机舱突然着火，当时值班的28名艇员不幸阵亡。着火的原因是由于液压机液体泄露到了热滤器中引发大火。着火之后该艇立即上浮并接受附近北约水面战船实施营救。军舰很快赶到後撤离了除尾部着火轮机舱后面的鱼雷舱内12名艇员以外的全部艇员。撤离後因海风而使得战船对潜艇的拖拽工作造成了一定难度，K-19艇不断辗转直到4月4日才被回到塞维洛莫斯克(Severomorsk)港，而被困於尾鱼雷舱的12名艇员在度过了缺少水和食物，低温以及近乎无光的空间中度过了漫长的40多天後被解救。而这次事故则使得K-19不得不又回到港口大修，之後返回北方舰队。这次事件也是全世界非沉没核潜艇事故中阵亡人数最多的事故


1991年，K-19艇度过了命运多舛的30年服役生涯後终于除役。但就在除役前的1991年6月4日，K-19艇又一次发生了反应堆故障，尽管这次事故被迅速控制，潜艇没有受到污染并且无人伤亡，但这次事故也让苏联政府决定以START-II协定让这艘艇除役。随后这艘艇的核反应堆、武器和电子装备後，拖到位于科拉半岛的「核潜艇坟场」等待最後拆解。2002年5月，K-19艇拖到了摩尔曼斯克的Snezhnogorsk港等待拆解，2003年10月，俄政府决定在「近期」完全拆解这艘艇。
2006年，原来在K-19上担任厨师的Vladimir Romanov成为了富翁，他买下了这艘已经随时将要拆解的潜艇并准备将这艘潜艇停泊在莫斯科作为苏联时期退役潜艇水兵的俱乐部或博物馆。一些K-19艇上的退役水兵强烈反对此举。[3]
据悉，现年59岁的罗马诺夫出生于苏联的立陶宛。从1966年至1969年，他作为一名厨师在K－19潜艇上服役。1991年苏联解体之后，罗马诺夫回到家乡立陶宛下海经商。随着生意越做越大，他成了一名亿万富翁。后来，他旅居英国苏格兰，并且成为苏超爱丁堡勇心足球俱乐部老板，拥有近10亿美元资产。据称，罗马诺夫赎买K－19号之举“纯粹出于感情，与金钱无关”，是为了完成该艇已故艇长尼古拉·扎杰耶夫的遗愿。